Вопросы категории Сервис

Поиск по вопросам

Вопрос № 5010, категория: Сервис

28.06.2015

Добрый день, Lexus RX 330 - 2005 года выпуска (Канада). Скажите, через какой промежуток пробега следует менять ремень ГРМ и обводные ролики натяжения. Автомобиль в день проезжает 70...80 км в нормальных городских условиях.

Добрый день,Виталий. Первая замена ремня ГРМ и роликов производится через 5 лет или по достижении пробега 150000 км(что наступит раньше).Последующие замены производятся через 5 лет или 100000 км. пробега.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 5006, категория: Сервис

26.06.2015

Как снять лицевую часть бардачка и заменить замок бардачка целиком весь?
Нужно заменить саму ручку с личинкой и запорный механизм посередине бардачке и металлический усик, который соединяется с ручкой.

Автомобиль Lexus rx330 2004 года

Добрый день,Сергей. Крышка перчаточного ящика установлена на защёлках.Однако, замок поменять не возможно,не сломав крышку, так как лицевая и внутренняя части , при изготовлении, склеиваются , после установки механизмов замка.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 5002, категория: Сервис

24.06.2015

Спасибо за оперативный ответ на вопрос про проблему с замком зажигания!
Забыл сказать, что АКПП в положении "Р", руль тоже не заблокирован. То есть 100% проблема в ЗЗ.
Вы писали, цитирую: "необходимо извлечь секретную часть замка зажигания(согласно технологии)".
Можно поподробней как именно это сделать?

Добрый день,Иван. Вам необходимо разобрать кожух рулевой колонки, опустить рулевую колонку , чтобы обеспечить доступ к корпусу замка зажигания(достаточно 5- 7 см. по диаметру сверху. Установите ключ в положение АСС , утопите до упора виксирующий штивт в корпусе замка зажигания сверху, достаньте секретную часть замка , потянув его на себя.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 5001, категория: Сервис

24.06.2015

Здравствуйте! Проблема c RX350, а именно с замком зажигания. Вставил в ЗЗ дополнительный ключ (тот что покороче обычного) а вытащить не могу. Ключ ходит в положениях "ACC", "ON", "START", но в крайнее левое положение из которого он и должен вытаскиваться, не проворачивается. Надо снимать замок? Если да, то как? Или что-то другое посоветуете?

Добрый день,Иван. Ключ вынимается из замка зажигания только в положении селектора АКПП "Р". Проверьте положение селектора и защёлку селектора. Если с механизмом фиксации ключа с помощью селектора АКПП всё в порядке, то Вам необходимо извлечь секретную часть замка зажигания(согласно технологии) и выяснить причину неисправности.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 5000, категория: Сервис

24.06.2015

Здравствуйте! Лексус RX270, 2011 г.в. подскажите пожалуйста как снять корпус воздушного фильтра? Снимаю воздуховоды №1 и №2, откручиваю (точнее ослабляю) два передних винта, но после этого корпус даже не шевелится, как будто его снизу (или сзади) что-то крепко держит.

Добрый день,Юрий. Корпус воздухофильтра закреплён с помощью 3- болтов и направляющего штивта.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 4999, категория: Сервис

23.06.2015

Здравствуйте! У меня Lexus GX470, 2008 года рождения, америкос. ЭБУ выдает ошибки: 0420; 0430 - неэффективная работа катализаторов. Первым делом поменял крышку бензобака, свечи, ошибки не исчезают (всплывают после стирания при небольшом пробеге). Грешил на катализаторы, сегодня в сервисе сняли задние трубы (после коллекторных катализаторов),- соты как новые, чтобы не резать корпуса тонкой проволочкой проверили несколько сот - проволока заходит на всю длину (больше длины катализатора) - т.е. катализатор должен быть живой. Сняли оба коллектора - трещин и т.п. нет, прокладки не секут, подсоса воздуха нет. Подскажите, пожалуйста, в чем еще может быть причина этих ошибок?

Добрый день,Виктор.Вам необходимо провести профессиональный анализ дата-листа автомобиля на предмет работоспособности датчиков кислорода , датчиков состава смеси и собственно катализаторов. По графикам работы системы можно вычислить неисправную деталь и ничего при этом не разбирать.Катализаторы могут работать неэффективно не только по причине засорения или разрушения, но и по причине выработки активного покрытия(платина), с помощью которого происходит доокисления и неитрализация выхлопных газов.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 4997, категория: Сервис

22.06.2015

Здравствуйте. У меня lexus rx 300 2003г. Что то трещит (как трещетка) под приборной панелью. Даже когда автомобиль заглушен , но включено зажигание. Зимой этого нет только когда тепло.Заранее спасибо.

Добрый день,Сергей. Наиболее вероятной причиной щелчков является актуатор положения смесительной залонки корпуса климатической установки(привод тепло/холод). Его следует заменить, если подтвердится наше предположение.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 4995, категория: Сервис

21.06.2015

здравствуйте, подскажите пожалуйста у жены лексус рх 350 2007года, почему он такой не отзывчивый на педаль газа? после ленд крузер 100 он какой то туповатый.

Добрый день,Юрий. У ЛК 100 почти в три раза больше крутящий момент ДВС, поэтому у Вас создаётся ощущение слабого отзыва автомобиля на педаль газа.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 4992, категория: Сервис

20.06.2015

Здравствуйте. на лексус рамках 330 2004 г нет напряжения на прикуривателях , заранее благодарю.

Добрый день,Олег. Для начала проверяйте предохранители CIG и PWR OUT. Далее - цепи питания и блок реле и предохранителей салона.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.

Вопрос № 4990, категория: Сервис

19.06.2015

Здравствуйте! Вы не могли бы мне помочь? Такой вопрос: У меня лексус gs 300, 1998 г.в. Обычно, когда вставляете ключ, руль автоматом опускается по настройке, но у меня она жжужит, но никакого движения. Джостиком только по вылету, и то по несколько раз надо двигать, и то не до конца. А по остальным направления- по нулям. Незная с чего начинать. Может замкнул? или как нибудь почистить что ли? Спасибо.

Добрый день,Айдос. В первую очередь проверяйте подвижность шарниров и телескопического элемента рулевой колонки, затем проверьте питание на приводах "вверх-вниз" и "вперёд-назад", затем проверьте собственно электропривода, затем проверяйте электронику , управляющую приводами(в том числе ЭБУ).
Однако, чтобы сэкономить время и деньги, лучше доверить эту работу профессионалам.
С уважением,Басманов Александр,Сервис Лексус Новорижский.